◎作家 | 夏虫佛山专业的市场研究公司

江西老表们，正在辛勤一跃，企图拿回数百年前的荣光。

莫得东说念主省略念念到，也曾的“阿卡林省”江西，如今一经逆天改命。从也曾的不沿海不沿边的莫名位置，走向“四面逢源”，并踩在2023年的尾巴，一跃成为天下第一个市市有350高铁的省份。

但更没念念到的是，这些联通各地的高铁，在成为江西与长三角、珠三角等“环江西浊富地区”一说念玩的门票时，竟也在加快江西的“散装式发展”——

上饶向东，挤进长三角；

赣州向南，成为珠三角“北五环”；

萍乡向西，心系“长株潭”；

抚州联闽，赓续海西经济区；

……

当别的中西部省份还在“强省会”政策中进退为难，江西居然以一种诡异的离心发展姿态，躬行带队让各地市“各找金主”。

毕竟，昔日的虹吸“塌陷”逆境也可以变成“四面逢源”的地舆上风，与其纠结南昌到底能不可成为发动机带动左近小弟，还不如让有智商专门愿的尝试一下“近富者富”的味说念。

江西，算是活显然了。

从被哄笑到逆袭天下第一

十年前，央视一则报说念厦深高铁通车的新闻，让一个本莫得什么着名度的省份整夜成名——

东部省份基本皆上马了高铁，连东北伯仲皆有了，只消环线内江西成了高铁的“真旷地带”，在一派喜庆的黄色中，造成一抹显眼的“江西绿”。

至此，“环江西高铁圈”的说法一时流传天下。甚而还一度繁衍出“环江西浊富带”、“环江西打工带”、“环江西相亲带”等一系列区域见笑。

但以上这些，皆是老通书了。

畴昔的江西，你爱答不睬；当前的江西，你高攀不起。

就在一个月前，江西凭借实力一举逆袭，不仅跨越广东、山东、江苏等经济强省，还力压河南、湖北、安徽等传统高铁大省，抢先一步达成了市市通350高铁果真立。

12月27日，一条蛊卦南昌-景德镇-安徽黄山的昌景黄高铁，细腻通车。这条高铁线于南昌蛊卦京港高铁，通过横岗结合线连通沪昆高铁、昌福铁路等，并在安徽黄山蛊卦合福高铁和杭黄高铁。

这条高铁的通车，不单是推动南昌向“米”字型高铁要害再进一步，让江西跟长三角之间再添一条高铁通说念，更扫尾了景德镇欠亨高铁的历史，胜利让江西成为天下首个“市市通350高铁”的省份。

跟着昌景黄高铁的绽开，江西在高铁运营里程排名榜的位次，也由天下第八攀升至第六，将湖南、辽宁甩在背面。

皆说“高铁一响，黄金万两”，时速350公里的最高等别高铁，更是天下各地砸锅卖铁皆但愿省略领有的超等黄金通说念。

为什么这个第一偏巧是江西？而不是2019年就冷漠市市通350高铁贪图的广东？背后，地舆位置依旧起决定性作用。

算作“联通东西、赓续南北、通江达海”的伏击通说念省份，江西毗邻长三角、大湾区、闽三角，还背靠长江城市群，而不像大湾区、长三角这些沿海省份，位于交通的结尾位置。

说白了，当左近省份出于经济发展的需求而急于互联互通，江西也便省略坐上顺风车。

因此，复盘一下江西的高铁建造史，就会发现这个省份比起“自我兴隆”，更多了一份“躺赢”的色调——

或受益于“八纵八横”的天下性布局，或受益于左近省份相互连通的需求，一条条赓续江西的高铁运转孕育。

江西的第一条350公里时速的高铁，就获利于“八纵八横”的布局。

2014年，江西初次加入“高铁俱乐部”。沪昆高铁杭长段绽开（穿过上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等7个城市），江西成为“八纵八横”的伏击一横，散伙了省内东西向互不连通的历史。

江西也获取了东及上海，北上北京，南下广深的契机，终于能跟浊富邻居们运转对话；

2015年，江西又搭着合肥-福州高铁通车运营的便车，省内迎来了第二条高铁。但不同寻常的是，高铁穿过的并非南昌，而是赣东的上饶。

由此，上饶最初省会南昌两年多，成为了江西省第一个十字型要害，江西多了一条门道北上进京。而实在的省会南昌，直到2017年才迎来了纵向高铁，堪堪赶上上饶的要害确立。

从省内城市绽开高铁的优先级别来看，不难发当前江西发展的总计这个词历程中，外部需求一度压过了里面需求。南昌这位“老衰老”，言语权简直莫得。

而中间历经赣瑞龙铁路、衢九铁路、昌赣铁路，乃至2021年赣深高铁的绽开明，江西终于领有了合股全省的十字形高铁样式，解脱了普铁期间的间隙地位。

从“环江西高铁网”的莫名，到第四个已毕“市市通高铁”的省份，再到如今果真立，江西无疑在高铁莳植上已毕了顶风翻盘。

真·散装江西

而当江西的高铁网运转联通多地，这些高铁也在渐渐加快江西的“散装”，为各地级市“离心”发展提供了成心的条款。

放眼望去，左近六省省会个个皆能吊打南昌

先是乘着沪昆高铁和杭昌高铁的便利，江西东部城市积极融入长三角。

半个月前，江西省委秘书、省长躬行率队前往浙苏沪，在跟这三田主要害导闲谈交流时，就三次冷漠：“古道但愿赈济江西对接融入长三角一体化发展”。

省内最高开辟躬行带队，这个规格少许也不外分。毕竟，前有昔日穷伯仲安徽借力长三角升空的前例，江西天然看得眼热。

在这个大配景下，以上饶为首的赣东北城市“江西身份”还在进一步隐隐。

这座毗邻长三角的城市，一经成为江西对接融入长三角一体化发展先行区，还连气儿出了好几条贪图，势在必得：

《“十四五”本事上饶市对接融入长三角一体化发展贪图》《上饶对接融入长三角G60科创走廊发展贪图》……

不仅如斯，上饶还平直从上到下竖立关联专班——上饶从市到各县（市、区）接踵竖立由党政主要害导为双组长的融入长三角责任开辟小组，市直关联单元竖立交通、科技、产业、东说念主社等对接融入长三角责任专班；

并加入长三角经济调解会——2023年年头，江西省、上饶市两级发改委先后合股赴国度发改委、长三角区域互助办等地积极换取争取，终于让上饶成为独逐个个参会的长三角编外成员。如斯破格盛誉，神秘顾客项目江西，不可谓不努力。

甚而弧线救国，合股打造衢饶示范区，平直毁坏行政区画甩手，走向跨省互助。

但当你觉得江西只是念念效仿安徽，复制一个向东融入顶风翻盘的励志故事，那就太苟简了。江西，并不是举全省之力融入长三角，这座区位稀奇的城市，它统统要。

除了向东对接长三角，以赣州为代表的的赣南城市也在不遗余力地拥抱粤港澳大湾区——

在《江西省深度融入长珠闽 积极赓续发扬地区产业滚动“十四五”贪图》中，江西明确写说念：围绕中央苏区振兴政策，以赣州“三南”为“前沿阵脚”，打造粤港澳大湾区“桥头堡”。

历史上赣州就与粤港澳大湾区关联密切，在赣深高铁绽开明甚而被称为深圳的“北五环”，毕竟，其高铁通车后跟深圳的距离一经与珠海无异。

还有，以抚州为代表的赣东城市也抱上了福建的大腿——

积极鼓动抚州、赣州、上饶、鹰潭四市与福建在电子信息、装备制造、绿色食物、当代金融、当代物流、当代农业等产业边界的深度互助，积极融入海西经济区。

此外，江西西部的萍乡，更是向西拥抱湖南，平直加入了长株潭皆市圈，《湘赣边区域互助示范区莳植总体有经营》中，明确要缓缓列为长株潭皆市圈细腻成员。毕竟，长沙的GDP一经接近南昌的两倍。

当前，就等命途多舛的长沙-赣州高铁开建。届时，萍乡将与长沙半小时直达，更好平直赓续关联产业。

跟赣州被玩笑为深圳北五环相肖似的，萍乡也被誉为“湖南的编外城市”，民间对其“脱赣入湘”的玩笑声也没停歇过。

苟简来说，在别的中西部省份忙着强化强省会时，南昌诚然也高喊过“强省会”的标语，但在具体操作中还瑕瑜常实诚，让下面各大城市各找“金主”和发展出息。

向东、向西、向南，甚而向北，偏巧便是不向内。江西老表们，十个城市能有十一个心眼。

从这个层面来看，江西怕是比江苏更为散装，毕竟，江苏十三太保只是各自宏大，江西各市却是个个“身在曹营心在汉”。

经济才是最伏击的

非论外界若何评价，主动迈出去的城市，基本皆受益匪浅——

2023年前三季度中，江西11地市，仅有上饶（5.5%）、赣州（5.1%）、抚州（5.2%）三座深度对接长珠闽的城市，经济增速跨越5%，其余城市则大多在3%以内逗留。

更进一步来看，以长三角为例，盘一盘数据，就会发现江西老表们，一经缓缓将长三角发展为其招商引资的要点区域。

江西省商务厅数据袒露，2023年前10个月，江西全省共引进长三角地区名目资金2907.33亿元，占全省运用省外资金总数的34.33%，跨越三分之一。

最关键的是，这些企业，还并非皆是传统的服务密集型产业，而是遮蔽包括新动力、新材料、装备制造、电子信息、生物医药在内的真切新兴产业，与江西省制造业要点产业链当代化莳植“1269”行径宗旨高度匹配。

不仅如斯，江西跟长三角的民间构兵也变得不竭，比如，同济大学、上海交通大学等9家上海名校名企参与江西6个产业链科技鼎新合股体组建。

其中，融“长”时尚队上饶，天然是承受了最多的雨露。而融入珠三角最深入亦然最永远的赣州，一经连气儿多年经济增速排名天下前哨。

光是在赣深高铁绽开明的一年本事内，就诱骗了数百家大湾区企业进驻，关联投资金额突破1700亿元；来舒服湾区的搭客占比达到70%，旅游收入突破1500亿元大关。

说到底，如故南昌这个省会不太强势，偏巧省里的弟兄们经济又发展得还皆可以，各自资源资质皆是个顶个的，拥矿自大就很泛泛。

另一边，尽管江西强省会的标语近几年来喊得震天响，但南昌的经济首位度还能不升反降，从2010年的22.9%降至2022年22.5%，也很能诠释问题。

天然，从实际洽商来说，经济发展永远是最伏击的，向发扬地区寻求互助甚而主动融入，在近几年也越发常见，甚而成为一个潮水。

不说安徽全省向东，就连第三大经济强省山东，也平直在《山东国土贪图》冷漠，赈济菏泽、济宁、临沂、枣庄等市融入长三角一体化发展。

据了解，“神秘顾客”是跨国企业广泛应用的消费调查研究手段，需先接受培训，再对事先规定的检测要点以普通消费者的感知进行观察或亲身体验，对各项要点做出满意度评价并提出意见。

救上岸后，该名轻生男子情绪激动，将身体扑向地面两次企图咬舌自尽，被这几名学警及时掰开嘴阻止，但男子又再次跑向河边投河自尽。曾松、施宇函、熊斌见此情形又迅速跳进河里，对该名轻生男子进行施救。施救期间，该名轻生男子头部一直往水里扎，且挣扎不让施救，增大了学警救人难度。最终5名学警合力成功救起该名轻生男子，并把其带到离河较远地方，对其安抚情绪。期间，该名男子一直不愿意透露其任何身份信息。

非论是被动，如故主动不搞一城独大佛山专业的市场研究公司，江西这种稀奇景况的崛起，或将为中国城市发展带来不相通的参考。